阿里北中线线路图及景点介绍公路出行应该注意哪些问题？

有人想体验阿里北北线上的自驾吗？下面有一条你可以体验的路线。在这条路线上你仍然可以看到许多风景。你可以根据自己的喜好重新规划路线。你必须在旅行前做好准备。

阿里中北线自驾攻略路线

申扎-塞林错/错E-尼玛-昂子错-当犯勇错-尼玛-军仓-扎日楠木错-措勤-塔罗错-扎布耶察卡-仁庆修布错-昂拉仁错-改正

装备

碗、煤气炉、煤气罐、常用调料、小盆(洗衣用)、茶具、挂耳咖啡、四弦琴、红酒、睡袋、防潮垫、枕头、手电筒、小刀、厚衣服、常用工具、被困车自救工具、证件(身份证)

Selinchuo

森措，藏语意为“卫光映魔鬼湖”，是西藏最大的湖泊，也是世界上最大的黑颈鹤自然保护区。从申扎县向北，经过雄美镇后，可以看出像海一样的森林是错的。一路到尼玛，湖边有一段很长的路。如果时间允许，可以考虑在湖边露营，找一个自己喜欢的角度，慢慢感受湖水随时间的变化。我们选择在湖边的山坡上露营，从俯瞰的角度，更能感受到塞林措的壮美。湖中心的岛造型独特，一眼就能知道是塞林错岛。不到一天，这里的湖光山色不断变化，美不胜收。从温暖的午后到傍晚的暴雨，从雨后的彩虹到夜晚的星空，从清晨的静谧到中午的灼热，湖泊的颜色都各不相同，可谓五彩缤纷。

昂子库

从S301沿线的塞林厝到阿里北线上的尼玛县，休息补给后，沿S205向南至昂子厝。很少有人来这个湖，所以这条路相对孤独。你一离开尼玛县，就会看到姐妹湖Gomon miss和张乃miss。S205经过两个湖泊之间，后面是一条长长的土路。直到下午，Angra错误才会出现在眼前。它不像其他湖泊那样令人惊叹，但却有着难得的宁静，像藏在闺房里的宝藏。一群藏野驴在湖边夕阳下自由奔跑。那幅画深深地印在我的脑海里。不远处，可以看到甲骨乡，这是这附近唯一的乡镇。

党永错

这个湖在纪录片《第三极》中有很多场景，稍微有点名气，尤其是文布南村一带，会遇到很多游客。从昂子错误到党勇错误的道路几乎是冒险。沿途没有村庄，也没有路标。它依靠GPS和指南针来找路，甚至还有无人机。我走错了n次路，来来回回，看到远处的湖，却过不去。当我准备放弃回归的时候，我终于上路了。如果选择这条路线，还是需要比较丰富的经验来判断方向。

当你成功到达湖的南端，你可以沿着湖的东岸向北走，最后到达北端的文布南村。这条土路在地图上没有标注，所以可以跟随当地人的脚步。一路足以在你困难的时候欣赏风景。整整一天，你会沿着湖边开车，这无疑是整条线路中最难忘的看湖方式。当让和谐出错的色彩变化层出不穷时，会让你一次又一次的赞叹，丝毫不累。沿途还有香雄遗址和玉本寺可以参观。

党丘错

荡秋厝是荡永厝背上的一个小湖。它的面积只有党永厝的十分之一左右，但景观却不逊色。湖位于文步乡，景观不输给文步南村，更像是它的微缩版，也是党勇的失误。最重要的是这里有私人加油站，汽油都是从尼马拉退的，但是不能保证每天都有汽油供应，就看你运气了。

Rinan mucuo

与其他湖泊相比，Zarinan Mucuo似乎更受游客欢迎。它是西藏第三大湖。湖的颜色很深，延伸到湖中心的岛屿在湖面上画了一条美丽的曲线。在古代，它的面积比现在大得多。沿着湖边行驶时，可以看到湖盆的变化在山上留下的痕迹。目前扎日楠木有旅游中心和观景台，措勤附近的沿湖道路还是水泥路，路况不错。另外，扎日南木厝之旅，还是会让你觉得是一次冒险之旅。尼玛加满油后，我们沿着阿里北线的柏油路行驶到阿硕乡，从那里经过军车场就可以到达扎日南木错。这是地图上唯一可能的路线，注定充满挑战和未知。当地人劝我们不要一个人走这条路，很危险。一路上，我们经历了被堵在车里，迷路，不断回头，n次放弃的冲动。最后天气好的时候花了一天半的时间才到达，证明这是一条可行的路线。我认为这次旅行最好的回报是我们在这里遇到了藏羚羊，一种神秘而神圣的生物。

Tacuo

没想到通往太鲁阁的路是最坎坷的。从措勤出发，没想到那天遇到了阿里北线封路。如果不选择原地等待，只能另寻他路。我们选择从措勤到江郎乡，然后经过马妓。

乡、隆噶尔乡抵达塔若错。这是一个很小的湖，十几分钟就能从湖的这一头开到那一头。湖边的路正在修，工人们住的帐篷就在湖边不远的地方。这个在他们眼中已经习以为常的湖，在我们眼里却是美不胜收。湖中散布着一些小小的岛屿，或者说是很有造型的石头，像是一副水墨画，也是塔若错的标志性存在。

扎布耶茶卡

这是这条线上唯一一个盐湖，这个235平方公里的盐湖锂矿含量位居世界第二。盐湖的西北角驻扎着一家矿业公司，因此你能看到一些机械化的劳作场面。如果从塔若错的方向来，你可以沿着湖的南岸一直行驶到西岸。湖边看过去就是白花花的一片，只有在无人机的镜头下，才让我们找到了天空之镜的感觉。

仁青休布错

在仁青休布错遇上阴天实在有些可惜，雪山都藏在云后，只有泛灰的湖水和孤寂的湖岸线。雨后的道路上布满大大小小的水坑，虽没有我们陷进的那个水坑夸张，也需要谨慎通过。一路上几乎不会遇见人或任何生物，抵达湖东岸的仁多乡后，突然热闹了起来，沿街有很多人在打台球，还有几家旅馆可以留宿。采购食物时得知去帕江的桥被大水冲断了，短时间内无法通过，只得临时更改路线。

昂拉仁错

游客们几乎都因为路断而原路返回了，我们为了不走回头路，打算去离这不远的昂拉仁错看看，从地图上看，这是一个很大的湖，湖中有个很大的岛，几乎占了湖的十分之一。去这里的路不太好找，路上没有任何标示，最好在仁多乡问清路线。也因为进出不便，这里还是世外桃源，几乎无人探访，湖中那几个突起的石头比塔若错的还特别，我们选择在它们附近扎营。从这里去帕江的路还在修，无法通行。最后一条出路就是北上去改则，开始的路会非常难以辨认，直到离改则不远的时候，才有明确的道路，所幸这一路没有再陷车了，安全抵达此次行程的终点—改则。

注意事项

1.行车路线要清楚：

出车前一定要事先设计行车路线，做到心中有数，但难都不可能对全国公路情况了如指牚，这时你要借助公路交通图册。交通图册的选择十分重要，目前市场上大多数交通图册的资料数据都跟不上公路发展现壮，因此经常出现图上无路但实际有路的情况。交通图册注意选择最新资料，最好标注到乡，城市交通图也要尽量详细，如果能标出每个城市的基本行车规定就更加理想。另外选合理的车用GPS设备，随着车用GPS设备的普及的地图道路信息的日益完善，;车用GPS设备已经成为自驾车出游非常好的装备，和地图一起使用会使你的自驾旅行变得非常方便。

2.保证车柄正常运行：

现在许多有车族都是会开不会修，一但车子中途抛锚，驾驶员往往束手无策。因此出车前先仔细检查车况，必要时给专业人员维修。

3.事故的处理：

行车上路，坚持礼让为先、安全第一的原则。如果真的遇上交通事故，首先要保持冷静，其次要迅速采取有效措施，要冷静地做好善后处理。了解一些交通事故及伤亡救护措施的知识，牚握一些善后处理的经验技巧，做到有备无患。

4.不良路况的驾驶：

坑洼、碎石等障碍物多，行驶不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆减震系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。路面有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让;在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。

5.山区道路的驾驶：

山区公路的特点是坡长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。

6.夜间行车：

夜间行车视线较白天差，须更加小心驾驶;会车注意右侧的非机动车、行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

文章来源:  南京康辉旅行社 http://www.kanghui100.com/